A China está a desenvolver e a testar um novo sistema de transporte que poderá revolucionar as viagens de longa distância, prometendo velocidades na ordem dos 1000 quilómetros por hora. Este projeto ambicioso, liderado pela China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), visa reduzir significativamente o tempo de viagem entre cidades distantes no país.
O sistema, conhecido como T-Flight, combina tecnologias de levitação magnética com túneis de baixa pressão. A levitação magnética elimina o atrito entre o veículo e a via, enquanto os túneis de baixa pressão reduzem drasticamente a resistência do ar. Esta combinação permite atingir velocidades muito superiores às dos aviões comerciais, que em média voam a cerca de 860 km/h, e otimiza o consumo de energia. Em testes simulados, um protótipo alcançou 650 km/h em apenas sete segundos.
O princípio da levitação magnética baseia-se na repulsão entre ímanes instalados no veículo e no trajeto, permitindo que o veículo flutue sem contacto físico com a via. Em termos práticos, esta tecnologia poderia reduzir drasticamente o tempo de viagem entre cidades, como por exemplo, a ligação entre Porto e Lisboa.
No entanto, o projeto enfrenta desafios significativos. A manutenção da conectividade magnética contínua ao longo do trajeto é crucial para a segurança e estabilidade do sistema. A construção de túneis de baixa pressão e as infraestruturas associadas representam um investimento considerável. Estima-se que o custo total do projeto possa variar entre 9,2 e 18,4 mil milhões de euros, o que demonstra a ambição e o risco financeiro envolvidos.
As previsões atuais apontam para o início das obras em 2027, com a possível entrada em operação comercial em 2032. Este cronograma depende do sucesso contínuo dos testes e da superação de desafios técnicos.
Ainda existem várias questões em aberto. A segurança a longo prazo, a manutenção e a integração do T-Flight nas redes de transporte existentes são aspetos que requerem respostas antes que o projeto possa avançar definitivamente.
Se bem-sucedido, este projeto poderá servir como um importante banco de ensaios para outras regiões do mundo. No entanto, a sua generalização dependerá de avanços técnicos significativos e de decisões políticas e económicas favoráveis.
Fonte: postal.pt