A circulação entre Marco de Canaveses e Peso da Régua será suspensa a partir de 3 de novembro de 2025, com um encerramento previsto até início de abril de 2026, anunciou a Infraestruturas de Portugal. A interrupção justifica-se por uma empreitada de modernização e eletrificação deste troço — parte da “megaobra” de beneficiação da Linha do Douro — que inclui o rebaixamento da plataforma e o reforço estrutural de seis túneis, entre eles o Túnel do Juncal, segundo maior túnel ferroviário nacional.
Durante o período de obras, será assegurado um transporte rodoviário alternativo entre Marco de Canaveses e Régua, devidamente articulado com as autarquias locais, enquanto a ligação entre Régua e Pocinho continuará em funcionamento normal. A escolha do inverno para a operação visa minimizar o impacto, dado o menor volume de passageiros nesta época.
Para além da eletrificação, o investimento visa instalar novos sistemas de sinalização eletrónica, controlo automático de velocidade e adaptar a linha à tracção elétrica, numa obra estimada em 165 milhões de euros, reduzindo os tempos de percurso e melhorando a segurança e sustentabilidade do serviço.
Impactos imediatos para os passageiros:
Necessidade de transbordo para autocarros entre Marco de Canaveses e Régua.
Maior tempo de viagem e possíveis alterações nos horários e paragens.
Mobilização das empresas ferroviárias para garantir o mínimo de interrupção possível no serviço.
A intervenção é considerada um passo crítico para a modernização da linha, mas os passageiros e as comunidades locais deverão planear as suas deslocações com antecedência durante o período de cinco meses de trabalhos.
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